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罗宾康高压变频器维修中设置许多U/f 线的原因分析

罗宾康高压变频器维修中设置许多U/f 线的原因分析

发布日期:2016-09-19 00:00 来源:http://www。gydongli。com 点击:

  在罗宾康高压变频维修中设置许多U/f 线的原因分析:这是因为负载不同,低速特性不同。在罗宾康高压变频器维修中我们可以发现不同的负载在低速运行时的阻转矩大小是不一样的,举例如下。

1)恒转矩负载特点不论转速高低,负载的阻转矩都不变。例如带式输送机,要求低频时电动机的转矩等于额定转矩。这就要求电动机在低频运行时,也能产生较大的转矩,U/f比应该大一些, B 点所示,当频率为fxt时,将电压提升到Ux2。

2)分段负载有些负载满载运行时虽然阻转矩较大,但满载时的调速范围不大。例如离心浇铸机,必须具有一定转速时,才能把铁水(或钢水)灌入,进行浇铸,负载的阻转矩较大。但重载时的调速范围不大,由于低速时没有铁水(或钢水),处于轻载运行状态,在罗宾康高压变频器维修中我们可以发现电动机在低频运行时,并不需要产生太大的转矩,U/f 比也可以小一些,A 点所示,当频率为fx1时,电压为Ux1就足够了。

3)二次方律负载以离心式风机为例,负载的机械特性,低速运行时,负载的阻转矩很小。电动机在低频运行时,所需转矩很小,U/f比也应该更小一些,当频率为fx1,应把电压降为Ux3。

在罗宾康高压变频器维修中我们可以发现不同的负载在低频运行时对U/f 比的要求也是不一样的。为此,各种变频器都设置了许多种U/f 线,供用户根据负载的具体要求来进行预置。在诸多U/f线中曲线是电压与频率成正比地变化的U/f线,称为基本U/f线。其特点是:UX/fx=const(ku=kf),如要加大低频时的带负载能力,须在基本U/f 线的基础上加大U/f比,使ku>kf ,称为转矩补偿或转矩提升。各种变频器都设置了许多条补偿程度不同的U/f线,供用户选择。大致有以下几种方式:

1)全频补偿型从0 Hz 到额定频率,用户可完全根据需要自制U/f曲线。

2)部分补偿型考虑到在较高频率时,一般不需要补偿。所以,部分变频器提供的U/f线可以只补偿低频段,在进行选择时,须预置以下数据:

(1)起点补偿量以补偿量的UC%表示;

(2)转折频率ft,即转折点所在位置的频率。

3)坐标预置型用户可直接预置各转折点的坐标。

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